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一、案例一
如下圖所示，ST長信(600706)在1998年的走勢圖:
ST長信實例
ST長信在1998年4月30日、5月6日連續在高位走出陰線切入陽線的K線組合，此后又在5月26日及6月24日先后發出相同信號，而且頂部一次比一次低，最終股價加速下挫，至8月18日探底時，股價跌幅已近50%.
二、案例二
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如下圖所示，廈工股份(600815)在1997年初的走勢圖:
廈門股份實例
從1996年底至1997年2月中旬，該股走出了一個標準的箱形整理形態，兩個最低價5.56元構成了該箱體的底部，在6.40元左右構成箱頂，成交僵持在1.5萬手左右；直到2月21日，才突然放出15萬手的大量，并一舉突破了箱頂。我們可以從圖上推斷在這次突破前，該股主力設計了一個空頭陷阱；先于2月18日發力打壓，拉出一根長陰線，給人造成放量向下突破前期構筑的上升三角形的印象，引誘其他投資者做空。誰知第二天股價卻高開4.5%，收盤漲了7.6%.與前一日的大陰線一起構成了雙日組合中的“懷包線組合”。根據常理，這種組合如果在低價區出現，通常意味著要轉勢。出人意料的是，第三天竟然跌停板開盤。正當前一天買人的投資者以為中計而殺出時，它又一路向上猛漲?？梢韵胂?，不知內情的投資者這時肯定被搞糊涂了。直到第四天(2月21日)走出了向上放量跳空突破形態，才把主力意圖暴露出來。這是一個非常典型的底部空頭陷阱案例，同時它還是底部三角形整理向箱形轉化的典型。
三、案例三
如下圖所示，一汽夏利(000927)在2006年底的走勢圖:
一汽夏利實例
結合上圖一汽夏利的日K線圖，分析一下如何抓住機會，以及如何克服進人后的心理弱勢。一汽夏利股改除權后，由于大量獲利盤出貨，同時又有大量新機構看好，所以股價從2006年8月至11月之間形成一條橫線。莊家發現這個機會后可能以3.86元進場，在隨后的兩個月時間里又不斷地加了倉。到11月3日時，莊家拉出攻擊性長陽，果斷地在4.1元加大資金入場，11月6日再以漲停展開突破，聞風而來的散戶無法搶到貨，只好在11月7日以4.8元的高價搶籌建倉。不料主力隨后開始強勁打壓，以每天下跌超過4%的速度直線下跌，只用了四天時間就將股價又打回到4元。當時，很多人開始恐慌，認為一汽夏利在11月6日發動的突破是假突破，于是紛紛割肉出逃，這正是主力要的效果。
當時，散戶最大的心理壓力就是:無法斷定是假突破還是突破后打壓洗籌。因為，如果是假突破，那么后面的下跌將十分可怕；反過來，如果是洗籌，那么后面的漲幅也會驚人。投資者今后如果遇到這種情況，可以通過K線分析，用反推思維來確定一汽夏利的主力是在打壓洗籌。首先，我們假定一汽夏利會出現大幅下跌，那么，根據橫線“橫有多長，豎有多高”理論，從4元開始下跌，基本上要跌到2元左右，而當時一汽夏利的業績每股收益達到0.19元，顯然跌到2元去不太可能，那么假突破一說就不成立。所以，打壓洗籌才是主力的真正目的。果然在隨后的四天，一汽夏利果然沒有破位下跌，而是小陽一路走高，開始一路拉升行情。見下圖:
一汽夏利實例（二）
綜合起來，我們把潛伏出擊橫線圖的要點概括如下:
①要有耐心。橫線出現后，往往會引起大部分技術分析派人士的高度關注，跟風盤會很多，所以主力不會急于拉升，通常都是采用時間換空間的洗籌方法，將沒有持股耐心的投資者中途清洗出去。
②為了提高成功率，寧愿錯過，不要做錯。當發現橫線圖出現在股價底部時，可以積極介入；但是，如果股價橫線圖出現在高位就不要急于介入，以防踏入主力的誘多陷阱中。
③一旦發現股價運行的方向與事先判斷的不一致，尤其是在股價向下明顯有破位運行的趨勢時，一定要設好止損價，防止在錯誤的路上越陷越深。在股市，沒有百分之百的成功，出現了錯誤并不可怕，重要的是“留得青山在，不怕沒柴燒”。
④發現橫線圖形之后，不要急于行動，而是要做好調研分析。很多股民炒股失敗的原因就是自己不會分析，看到中意的分析師推薦的股票之后，不管三七二十一買入再說，往往容易上當。
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